Kdy vyměnit řetězovou sadu? A jak vybrat správnou kombinaci pro váš motocykl
Řetězová sada patří mezi nejvíce namáhané díly motocyklu. Přenáší veškerý výkon motoru na zadní kolo a její stav má přímý vliv na bezpečnost, jízdní vlastnosti i životnost dalších komponentů.
Na rozdíl od výměny motorového oleje ale výrobci motocyklů většinou nestanovují přesný interval výměny v kilometrech. Životnost řetězové sady se může výrazně lišit podle kvality použitých dílů, stylu jízdy, výkonu motocyklu i pravidelné údržby.
Kdy je čas na výměnu?
Nejdůležitější je pravidelně kontrolovat skutečný stav celé řetězové sady.
Mezi nejčastější známky opotřebení patří:
- řetěz je vytahaný a často vyžaduje dopínání,
- řetěz má nestejnoměrné napnutí po otočení kola,
- některé články se zadrhávají nebo jsou ztuhlé,
- zuby na rozetě nebo předním kolečku jsou ostré a mají hákovitý tvar,
- motocykl při akceleraci pracuje hlučněji nebo přenos výkonu není plynulý.
Pokud se objeví více z těchto příznaků, doporučuje se vyměnit celou řetězovou sadu.
Nasazení nového řetězu na opotřebené rozety nebo kolečko většinou vede k jeho rychlému opotřebení. Jednotlivé díly se totiž opotřebovávají společně a nový řetěz se na již opotřebený profil zubů nedokáže správně usadit.
Proč mají dvě motorky úplně jinou životnost řetězové sady?
Rozdíly mohou být opravdu výrazné.
Životnost ovlivňuje především:
- kvalita a pevnost použitého řetězu,
- typ těsnění jednotlivých článků,
- výkon motocyklu,
- způsob používání (silnice, enduro, motokros nebo závody),
- pravidelné čištění a mazání,
- správné napnutí řetězu.
Pečlivě udržovaná kvalitní řetězová sada může vydržet několikanásobně déle než levnější sada bez pravidelné údržby.
Jak vybrat správné přední kolečko?
Nejde pouze o počet zubů.
Pro mnoho motocyklů existují dvě základní varianty.
První je klasické ocelové kolečko.
Druhou možností je kolečko s tlumicí gumou, která pomáhá omezovat vibrace a mechanický hluk přenosu výkonu. U cestovních a silničních motocyklů bývá tato varianta často příjemnější pro každodenní provoz.
Majitelé motokrosových a enduro motocyklů mohou naopak využít speciální kolečka se samočisticími drážkami, které pomáhají odvádět bláto a nečistoty z prostoru mezi řetězem a ozubením.

Rozeta není jen kus ozubeného kola
Na výběr je několik konstrukčních variant.
Nejodolnější jsou klasické ocelové rozety, které nabízejí dlouhou životnost.
Duralové rozety přinášejí nižší hmotnost, což ocení především sportovní jezdci.
Velmi oblíbené jsou také kombinované rozety, které spojují lehký duralový střed s ocelovým ozubením. Nabízejí dobrý kompromis mezi nízkou hmotností a dlouhou životností.
Vedle materiálu je dnes k dispozici také široká nabídka barevných provedení, takže lze sladit vzhled motocyklu do posledního detailu.

Jak vybrat správný řetěz?
Ani zde neexistuje jedno univerzální řešení.
Řetězy se liší:
- pevností,
- typem těsnění,
- životností,
- hmotností,
- určením pro konkrétní způsob použití.
V nabídce najdete klasické ocelové řetězy, zlaté varianty i další barevná provedení.
Každý výrobce nabízí několik výkonnostních řad – od cenově dostupných modelů až po špičkové závodní řetězy určené pro vysoké zatížení.

Originální převod, nebo úprava podle stylu jízdy?
Při výměně řetězové sady není nutné zůstat pouze u originálního převodu.
Mnoho jezdců upravuje počet zubů podle svého stylu jízdy.
Nižší převod může zlepšit akceleraci v technickém terénu, vyšší převod naopak sníží otáčky motoru při rychlejší jízdě.
Výběr správné kombinace závisí na typu motocyklu i způsobu jeho využití.
Motoline Servis+ | Připravíme řetězovou sadu přesně pro váš motocykl
Řetězových sad existují tisíce kombinací. Liší se výrobci, pevností řetězu, typem těsnění, materiálem rozety, variantou předního kolečka i počtem zubů.
Stačí nám napsat typ motocyklu a vaše požadavky.
Připravíme kompletní sadu přesně pro váš motocykl, doporučíme vhodnou kombinaci podle způsobu používání a nabídneme výhodnější cenu než při nákupu jednotlivých dílů.
Řekněte nám typ svého motocyklu a připravíme řetězovou sadu přesně pro vaše potřeby.