Technické tipy

Ať už vyrážíte na víkendový výlet, dovolenou přes půl Evropy nebo jen každý den do práce, dříve nebo později narazíte na stejný problém. Kam uložit helmu, nepromok, nářadí nebo osobní věci? Batoh na zádech není vždy nejpohodlnější ani nejbezpečnější řešení. Právě proto vznikly zavazadlové systémy Kappa. Italská značka s dlouholetou tradicí nabízí širokou škálu kufrů, brašen a příslušenství, díky kterým můžete svůj motocykl přizpůsobit každodennímu používání i náročným cestám.

Řetěz patří mezi nejnamáhanější součásti každého motocyklu. Přenáší veškerý výkon motoru na zadní kolo a současně musí odolávat blátu, vodě, prachu i vysokému zatížení při akceleraci. Není proto překvapením, že nabídka řetězů DID obsahuje několik modelových řad, které se od sebe výrazně liší konstrukcí, životností i určením.

Přepákování zadního tlumiče patří mezi nejvíce namáhané části podvozku. Přesto na něj mnoho jezdců při pravidelné údržbě zapomíná. Bláto, voda, tlakové myčky i běžné opotřebení postupně ničí mazivo uvnitř ložisek a následně dochází k jejich zadírání. Výsledkem může být horší funkce zadního odpružení, vznik vůlí nebo dokonce poškození dražších dílů.

Výměna pístu patří mezi nejčastější servisní úkony u motokrosových, enduro i silničních motocyklů. Přesto se stále setkáváme s představou, že stačí objednat píst podle modelu motocyklu a vše bude fungovat. Ve skutečnosti je správný výběr pístu závislý především na aktuálním stavu válce.

Pokud jezdíte enduro, hard enduro nebo motokros, pravděpodobně už jste narazili na pojem mousse. Pro někoho nezbytná součást výbavy, pro jiného stále trochu záhada. A protože označení Michelin mousse typu M15, M16 nebo M199 může na první pohled působit jako změť čísel bez logiky, připravili jsme jednoduchý přehled, který vám pomůže se zorientovat.